KİŞİ KORUMA

 

 

SUİKASTLARIN TARİHÇESİ

•SUİKAST: PUSU KURARAK İNSANLARI ÖLDÜRMEK VEYA ZARAR VERMEK AMACIYLA YAPILAN EYLEMLERDİR.

SUİKAST

 

•TARİH BOYUNCA BÜTÜN TOPLUMLARDA VE GRUPLARDA ÖNEMLİ KİŞİLERE KARŞI SUİKAST VEYA TEBBÜSÜ İLE KARŞILAŞMAK MÜMKÜNDÜR. İLK İNSANLARDAN İHTİBAREN SUİKASTLER SÜREKLİ OLARAK MEYDANA GELMİŞ OLUP GÜNÜN TEKNİĞİNE UYGUN OLARAK SUİKAST VE YÖNTEMLERİNDE DEĞİŞİKLİKLER OLMUŞTUR.

 

TARİHTEKİ BAZI SUİKASTLER

• 

•A: JUL SEZAR’IN ÖLDÜRÜLMESİ (BIÇAKLA)

•B: ABD BAŞKANI KENEDİNİN ÖLÜMÜ

•C: PAPA JEAN PAUL SUİKASTI (TABANCA İLE)

•D: TURGUT ÖZAL’A SALDIRI (TABANCA İLE)

•E:UĞUR MUMCU(TABANCA İLE)

•F: AHMET TANER KIŞLALI SUİKASTİ

(PATLAYICI MADDE İLE)

G: BAHRİYE ÜÇOK SUİKASTİ (PATLAYICI MADDE İLE)

 

 

SUİKASTCILARIN BİLGİ KAYNAKLARI

 

1. Bası yayın.

2. Korunan şahsın yanında çalışan personel.

3. Yetkili şahısların prosedürleri.

4. Korunan şahsın yakınında çalışan personel.

5. Vatandaşlar.

6. Keşif gözetleme ve dikiz.

 

SUİKASTLERİN NEDENLERİ

 

•1.SİYASİ VE İDEOLOJİK NEDENLER:

    MEVCUT YÖNETİMİ DEĞİŞTİRMEK VEYA KENDİLERİNCE ÖNEMLİ KURALLARIN ÖNÜNDEKİ ENGEL GÖRDÜKLERİ YÖNETİMİ DEĞİŞTİRMEK İSTEYEN GURUP VE KİŞİLERİN SUİKASTLERİDİR.

AMAÇ YÖNETİMİ DEĞİŞTİRMEKTİR

 

2.EKONOMİK NEDENLER:

    KENDİLERİNİN VEYA ÜLKELERİNİN EKONOMİK ŞARTLARININ OLUMSUZ GİTMESİNE SEBEP OLAN KİŞİLERE KARŞI YAPILAN SUİKASTLERDİR

 

3.DİNİ VE SOSYAL İNANAÇLAR:

    ORTAÇAĞDAN SONRA GÖRÜLÜR DİNİ VEYA TOPLUMSAL SİSTEMİ DEĞİŞTİRMEK İÇİN İŞLENİLMEKTEDİR

 

•4.KİŞİSEL NEDENLER:

     İNTİKAM ALMA, NEFRET ETME, SAĞLIK PROBLEMLERİ VE KISKANÇLIK SEBEBİYLE İŞLENEN SUİKASTLERDİR

 

•5.PSİKOLOJİK NEDENLER:

     ADINDANDA BELLİ OLDUĞU GİBİ AKLİ DENGESİZLİK VEYA RUHSAL DENGESİZLİKLERİN BOZULMASI NETİCESİNDE İŞLENEN SUİKASTLERDİR

SUİKASTLERİN NEDENLERİ

 

•6.TERÖR NEDENLERİ:

    SUİKASTÇİ TERÖR HAREKETLERİ ARACILIĞI İLE DİKKATLERİ KENDİSİNE VEYA MENSUBU OLDUĞU TERÖR ÖRGÜTÜNE ÇEKMEK İSTEMESİ NEDENİYLE İŞLENEN SUİKASTLERDİR

 

SUİKAST YÖNTEMLERİ VE KULLANILAN SİLAHLAR

 

•1.YAKINDAN YAPILAN SALDIRILAR VE KULLANILAN SİLAHLAR

SALDIRGANLAR YAKINDAN HEDEFİN GÖZÜNÜN İÇİNE BAKIP TEMAS SAĞLARLAR. HEDEF İÇİN BİLGİ SAHİBİ OLMAYA ÇALIŞIRLAR BU SALDIRILAR İÇİN USTALIĞA GEREK YOKTUR. BUTÜR SALDIRILARDA SİLAH, BIÇAK, ZEHİRLER VE BOĞMA ALETLERİ KULLANILIR. SALDIRGANLAR YAKALANMAYI VEYA ÖLÜMÜ GÖZE ALIRLAR.

• 

•2.UZAKTAN YAPILAN SALDIRILAR VE KULLANILAN SİLAHLAR:

Bu mesafeler 5–10 metreden uzak olur. Tabanca, çoğunlukla uzun namlulu tüfekler, roketler ve füzeler kullanılabilir. Başarı için eğitim gerekir.  Ancak uzaklık isabeti azaltır. Bu silahlar için nişancının ve silahın iyi olması gerekir.  Suikastçı hedefin bulunduğu yeri geçeceği yer ve ölüm noktası için istihbarat toplar. Saldırganlar genelde kaçmayı planlarlar

 

 

3.PATLAYICILARLA YAPILAN SUİKASTLER

LOJİSTİK BİLGİ, EĞİTİM VE İSTİHBARAT GEREKLİ OLUP AYRINTILI BİR EĞİTİME İHTİYAÇ VARDIR. GENELDE DİĞER DEVLETLER BU YÖNTEMİ KULLANIR.

• 

•4.  SİLAH OLARAK KULLANILAN DİĞER MALZEME VE ALETLER

ÇEŞİTLİ ARAÇLARIN YANINDA. MİKROPLAR, TEKNOLOJİK ARAÇLAR VE UÇAKLARDA KULLANILMAKTADIR. AYRICA KAÇIRMA, YANGINLAR VE SABOTAJLAR BUNUN YANINDA BOMBALAR VE UZAKTAN KUMANDALILAR TERCİH EDİLMEKTEDİR.

İNTİHAR SALDIRILARI

•a. Yakın metotla yapılan saldırıların en tehlikelisidir.

•b. Ölümü göze alırlar ve bu derecede fanatiktirler.

•c. Saldırılarda mümkün olduğunca çok insanın ölümünü hedeflerler.

•d. Sansasyonel etkisi büyük hedefleri seçerler.

İNTİHAR SALDIRILARI

•e. Önemli şahıslar hedefleri arasındadır.

•f. Önemli olan örgütün propagandasıdır.

•g. Genellikle fanatik, beyni yıkanmış ve dini motifi yüksek kişilerce yapılır.

• 

 

 

BOMBALI PAKETLER BİR DÖNEM ÇOK KULLANILDI. İNTİHAR SALDIRILARIDA HEDEFİ İMHA ETMEDE BİR YÖNTEM OLARAK KULLANILMAKTADIR.

 

•5. ÖNEMLİ KİŞİYİ KÜÇÜK DÜŞÜRÜCÜ SALDIRILAR

• 

•Önemli kişinin saygınlığını azaltmak için, girişilen yöntemler ise KÜFRETMEK, TÜKÜRMEK, YUMURTA ATMAK, DOMATES ATMAK ve benzeri kirletici maddeler atmak,  toplantılarda konuşmaları sabote etmek,  gibi saldırılar olur.

KORUMANIN AMACI

•Korunan kişiyi zarardan korumak, hayatını tehlikeye sokacak her türlü durumdan uzak tutmak, utandırıcı rahatsız edici, gülünç duruma düşürücü hallerden korumaktır.

• 

•Korumanın bir başka âmâcıda suikastları mümkün olduğunca zorlaştırmaktır.

• 

• 

KİŞİSEL FİZİKİ GÜVENLİK

   Can ve mal güvenliğine yönelik tehlike ve saldırılara karşı alınan maddi ve teknolojik tedbirlerdir.

•Alarm sistemleri, kapı-pencere kilitleri, ışıklandırmalar, bahçe ve parklar, YSC cihazları vs.

• 

KİŞİSEL KORUYUCU GÜVENLİK

•Saldırganların VİP hakkında en az bilgiyi elde etmek için alınan koruyucu güvenlik tedbirleridir.

BUNLAR

1. Gizliliğe riayet etmek.

2. Rutin işlerden kaçınmak.

3. Uyanık ve şüpheci olmak.

4. Sistemli olmak.

5. Haberleşme.

6. Girişimci ve sağduyulu olmak.

 

KİŞİSEL KORUYUCU GÜVENLİK

•Koruma hizmeti 24 saat esasına göre yürütülmelidir.

•Koruma hizmeti bir personel tarafından görülse dahi sorumluluk sahası 360 derece olmalıdır.

• 

KORUNAN ŞAHISLARA TEHDİT

•1. Münferit olabilir.

•2. Organize bir terör örgütünden olabilir.

•3. Menfaat gruplarından olabilir.

•4. Uyuşturucu ve silah kaçakçılarından olabilir.

•5. Yabancı ülkelerin gizli servislerinden olabilir.

• 

• 

• 

SUİKAST YÖNTEMLERİ VE KULLANILAN SİLAHLAR

 

Bu tür saldırılara karşı biz özel güvenlik görevlilerinin dikkatli olması ve gereken tedbirleri alması gerekir.

 

TERÖR SALDIRILARI

•Devletin iç ve dış güvenliğini, Kamu düzenini veya genel sağlığı bozmak amacıyla, bir örgüte mensup kişi veya kişiler tarafından girişilecek her türlü eylemler olarak ifade edilir.

• 

TERÖRÜN TÜRLERİ

•1. Siyasi ve ideolojik terörizm

•2.  Bölücü terörizm.

•3.  Irk ayrımına dayanan terörizm.

•4. Dinsel terörizm.

•5. Entelektüel terörizm.

 

TERÖRİN NEDENLERİ

•1. Ekonomik nedenler.

•2. Sosyal nedenler.

•3. Psikolojik nedenler.

•4. Kişisel nedenler.

 

TERÖR EYLEMLERİNİN YÖNELDİKLERİ HEDEFLER

 

•1. SEÇİLMİŞ HEDEFLERE YÖNELİK EYLEMLER

Devletin düzenini temsil eden tesis ve binalara yaparlar.

 

 

2.    BELİRLİ HEDEFİ OLMAYAN EYLEMLER

Toplumda korku ve panik yaratmak amacıyla yapılan eylemlerdir.

 

•3. MADDİ KAYNAK TEMİNİ İÇİN YAPILAN EYLEMLER

Örgütlerine maddi kaynak temin etmek amacıyla banka veya nakit para bulunduran işyerlerine yapılan eylemlerdir.

 

TERÖR EYLEMLERİNİN YÖNELDİKLERİ HEDEFLER

•4. KAÇIRMA VE ALIKOYMA EYLEMLERİ

Kitle taşıma araçlarında sık görülür. Fidye ve siyasi istekler için sık sık yaparlar.

 

TERÖRİST SALDIRILARIN SAFHALARI

.1. HEDEF SEÇİMİ SAFHASI

En zayıf ve sembolik değeri yüksek yüksek olan hedefleri seçerler. Kendilerinin veya örgütlerinin isimlerini duyurmayı amaçlarlar.

 

•2. BİLGİ TOPLAMA SAFHASI

Bu safhada hedefe ulaşacak giriş noktası, koruma sistemleri, görev değişimi saatleri gibi zamanları seçerler ve genelde iki kişi bu görevi yapar.  Biri bayan biri erkek olur. ( Pazarlamacı, anketörler gibi).

 

3. PLANLAMA SAFHASI

Saldırıyı gerçekleştirmek için araç, kimlik ve üniforma vb yöntemler ile kaçış noktaları, uygun eylem noktası ve en uygun zamanı belirlerler. (Çalıntı araç, sahte pasaport,  kimlik ve üniforma) gibi

• 

•4. SALDIRI SAFHASI

Eylem safhasıdır. Her saldırıda gözcüler, koruma ekibi, imha ekibi ve kaçış ekibi bulunur.

•5. KAÇIŞ SAFHASI

 

 

 

•(İNTİHAR SALDIRILARI HARİÇ)

İntihar saldırıları hariç.

Tüm teröristler kaçmayı planlarlar. Kaçma riski yoksa eylem yapmazlar. Yakalanmayı göze almazlar.

 

SALDIRILARA KARŞI METODLAR

•1.   KORUMA EKİBİ TERÖRİST SALDIRILARIN BEŞ SAFHASINI TANIYABİLMELİDİR

Teröristler beş safhayı tamamlamadan saldırıya geçmezler.

Safhalardan herhangi birini gerçekleştirmeleri engellenirse saldırı yapılması güçleşir, saldırı ihtimali azalır. Safhadan herhangi biri önlenerek terörist daha riskli hedeflere yöneltilebilir.

Genelde saldırı yerlerinin bu beş safhanın hepsini kapsadığı görülür.

 

2. Boğma noktası ve ideal saldırı yeri koruma ekibi tarafından tahmin edilebilmelidir.

 

•3. Koruma ekibi teröristlerin ideal saldırı yerini kullanmasını engellemelidir.

• 

•4. Tehdit ve tehdit çeşitleri hakkında bilgi sahibi olunmalı tehdit istihbaratına önem verilmeli, önlem alınmalıdır.

 

 

SABOTAJLAR

•Devletin ekonomisini sekteye uğratmak için kamu ve özel kuruluşlara karşı hasar vermek veya üretimi durdurmak maksadı ile yapılan eylemlere sabotaj denir

 

SABOTAJLAR

•Bir başka tanımla: Devletin ekonomisini sekteye uğratmak için kamu ve özel kuruluşlara karşı hasar vermek veya üretimi durdurmak maksadı ile yapılan eylemlerdir.

• 

SABOTAJ ÇEŞİTLERİ

•1. AKTİF SABOTAJLAR

Yangın çıkarmak, patlayıcı madde atmak, mekanik yöntemler kullanmak, bakteriyolojik ve kimyasal maddeler kullanmak suretiyle yapılan sabotajlardır.

 

•2. PASİF SABOTAJLAR

Fikri ve psikolojik yöntemler kullanarak faaliyetlerin durdurulması veya yavaşlatılması amacıyla yapılan sabotajlardır.

İşi yavaşlatmak vs gibi.

 

•Sabotaj yapan kişilere sabotör denir.

 

 

 

ÖNEMLİ KİŞİYİ KORUMA-NIN TEMEL PRENSİPLERİ

•ÖNEMLİ KİŞİYİ KORUMANIN AMACI

Suikastların önlenmesi için yapılan tüm çalışmalara rağmen hiçbir zaman yüzde yüz koruma yapılması mümkün değildir.  Dünyadaki teknik gelişmeler korumanın yanında suikastleride kolaylaştırmıştır.

 

 

ÖNEMLİ KİŞİYİ KORUMA-NIN TEMEL PRENSİPLERİ

 

•Korunan kişiyi korumak, hayatını tehlikeye sokacak her türlü durumdan uzak tutmak, utandırıcı rahatsız edici, gülünç duruma düşürücü hallerden kurtarmaktır.  Diğer bir amaçta suikastları mümkün olduğu kadar zorlaştırmaktır.

 

•KORUMA FAALİYETLERİ NELERİ KAPSAR

Saldırganların suikast ve saldırıda kullandıkları yöntem ve aletlere dikkate alıp, tüm ihtimalleri düşünerek koruma faaliyetlerini.

Tüm saldırılara karşı koruyucu güvenlik alınmasını. ( önleyici tedbirleri)

 

ÖNEMLİ KİŞİYİ KORUMA-NIN TEMEL PRENSİPLERİ

Saldırı planları yapanların gözetlenip tespit edilip yakalanmasını. (Genel istihbaratı)

Saldırı ve tehlikeyi tespite yönelik istihbarat çalışmasını yapmak, saldırının gerçekleşmemesi için güvenlik sistemleri  (Koruma halkaları) oluşturmak, ölüm noktaları için öncü güvenlik çalışması ( öncü istihbarat) yapmak gerekir.

 

 

ÖNEMLİ KİŞİYİ KORUMA-NIN TEMEL PRENSİPLERİ

 

•Tehlikeli yerlerden geçerken koruma düzenini ona göre yapmak gerekir. (Yaya veya oto ile) saldırının yanında saldırıya karşılık verecek koruma bulundurmak gerekir. (Karşı atak timleri).

• 

 

ÖNEMLİ KİŞİYİ KORUMA-NIN TEMEL PRENSİPLERİ

 

1. YÜZDE YÜZ KORUMA YOKTUR

Tam bir koruma mümkün değildir. Tüm ihtimallere azami dikkat gösterilmelidir. Suikastçı tek veya ekip olabilir. Birden fazla kili eylem yapıyorsa amaç güvenliği şaşırmaktır. Ardı arda saldırıda bulunma nedeni ise esas olayı gizlemek başka bir yerde başka bir olay çıkarıp dikkati oraya çekmekle birlikte güvenlik kuvvetlerinin kuvvetini bölerler.  Bunlar için tüm tedbirleri dikkate almamız gerekir.

 

• 

•2. ÖNEMLİ KİŞİYİ KORUMAK VE KAÇIRMAK AMAÇTIR.

•Asıl amacımız saldırganı yakalamak olmayıp önemli kişiyi güvenli bir yere kaçırmak ve tehlikeyi önlemek olmalıdır.

 

 

3.KAÇIŞ İSTİKAMETİ VE GÜVENLİ YER HAZIR TUTULMALIDIR

Her görev yerinde ve güzergâhta kaçış yeri, kaçış yolu ve kapısı güvenli bir yer olarak tespit edilmelidir.  Bunlar bina, sığınak, zırhlı araç veya diğer araçlar olabilir.

•4. ÖNEMLİ KİŞİ KORUMA ESASLARINI BİLMELİDİR.

Korunan kişi koruma prensiplerini bilmeli, korumacılara görevlerini iyi bir şekilde yapmaları için fırsat vermelidir.

 

•5. KORUMA GÖREVİ ÖNEMLİ KİŞİYE GÖRE YAPILMALIDIR.

Önemli kişiyi bulunduğu ortamda mümkün olduğunca etkilemeden korumak, görevini engellememek gerekir.  Ancak önemli kişi daima güvenli ortamda olmalıdır.

 

•6. KORUMA GÖREVİ ÖNEMLİ KİŞİYİ ENGELLEMEMELİDİR

Genelde koruma görevi kişinin görevini engellememeli, tehlike olması halinde yükses sesle müdahale gereklidir, çünkü saldırı başlamıştır, en azından önemli kişiye hedef küçültülebilir.

 

•7. KORUMALAR ÖNEMLİ KİŞLİNİN HAYAT TARZINA UYGUN OLMALIDIR.

Görevliler kendilerini önemli kişinin yaşam tarzına uygun bir şekilde adapte etmeli,  onları gülünç duruma düşürmemelidir.

 

•8. KORUMA PLANI ARAÇ VE GEREÇ HAZIR OLMALIDIR.

Her türlü araç ve gerecin önceden hazır olması gerekir.  Bu tür hazırlıklar geçmişten ve bazı olaylardan örnek alınarak yapılmalıdır.

Tatbikat yapılarak eksiklikler tespit edilip buna göre tedbirler alınması gerekir. Asıl mesele saldırı anında nelerin yapılacağının bilinmesidir.  Koruma görevlileri her türlü acil ve ani durumlara karşı önceden hazırlanan plan doğrultusunda hareket etmelidir.

 

•9. KORUMA TEŞKİLATI VE ORGANİZASYONU YENİ DURUMLARA UYABİLMELİDİR.

Koruma teşkilatı her türlü değişikliğe veya her türlü yeniliğe uyum sağlayacak bir yapıda olmalıdır.

 

10.KORUMA ŞEKLİ BİLİNMELİDİR

Koruma düzeni önceden bilinmeli, önemli kişi ve korumalar birbirlerini iyi tanımalıdırlar.

 

•11. KORUMA DÜZENİ BULUNAN ORTAMA UYGUN OLMALIDIR

Kalabalılarda daha uygun ve çok koruma, güvenli yerlerde daha az ve uzakta koruma yapılmalıdır.  Toplantılarda salon, gösteri yerleri ve selamlamalarda uygun ekip, uygun kıyafet seçilmelidir.

 

12.KORUMA SÜREKLİ OLMALIDIR

Koruma hizmetleri 24 saat esasına göre yapılmalıdır.

 

•13. KORUMA PLANI VE DÜZENİ-NE MÜDAHALE EDİLMEMELİDİR

Koruma planı sıralı amirler haricinde hiç kimse tarafından değiştirilmemeli ve müdahale edilmemelidir. (Aksi halde koruma hizmetleri zaafa uğrar)

 

•14. GİRİŞ VE ÇIKIŞ SAATLERİ RUTİN OLMAMALIDIR

Giriş-çıkış saatleri değiştirilmeli, saldırganlara plan yapma fırsatı verilmemelidir. Hatta bu durum güzergâhlar içinde geçerli olup mutlaka sık sık değişiklik yapılmalıdır.

 

•15. EKİP UYUMU EN ÜST SEVİYEDE OLMALIDIR

Koruma ekibi birbirini iyi anlayan, açıklarını kapatan, iyi haberleşme yapan, sorumluluk alanlarını iyi koruyan zinde personelde seçilip, ekipte şahıs değil ekip ruhu ön plana çıkarılmalıdır.

 

16.KORUMA ARACI VE ŞOFÖR HAZIR DURUMDA BEKLEMELİDİR

Koruma düzeninde önemli kişi araca binecekse, önemli kişi ve ekip şoförleri araçlarını çalışır vaziyette tutarak yerlerinde oturmalıdır.  İnişlerde ve binişlerde hiçbir surette araçta inmemelidir. (Tehlike anında süratle olay yerinde kaçabilmek için)

 

•17. KORUMA PERSONELİ SADECE KORUMA YAPMALIDIR

Koruma personeli bütün dikkatini görevine verip başka hiçbir konu ile ilgilenmemelidir. Ceketlerini iliklememeli saygı göstereceğim diye görevi ihmal etmemelidir. (Ceketlerin iliklenmemesi korumanın silahını zamanında çekebilmesi içindir)

• 

•18. KORUMA GÖREVLİLERİ DİĞER BİRİMLERLE İŞBİRLİĞİ YAPMALIDIR

Koruma görevlileri diğer birimler ve istihbarat birimleri ile ilişki içerisinde olmalıdır. Önemli kişinin bulunduğu ve geçeceği yerlerde saldırıya uğramaması için belirtilen birimlerden gerekli yardım alınmalıdır.

 

Burada haberleşme çok önemlidir.  Yerel güvenlik otolarından yararlanmak gerekir.  Yerel görevli bir personelin koruma aracına alınması faydalı olur. Çünkü yerel yetkililerin bazı şahısları tanımaları daha iyi olur ve haberleşmenin koruma ekipleri arasında sağlanmasına korumaya yardımcı olur.

 

 

•19. SALDIRIYA AÇIK NOKTALAR DİKKATLE DEĞERLENDİRİLMELİDİR

Önemli kişilerin saldırıya en çok uğradığı yerler araç biniş ve iniş yerleridir.  Ayrıca bina girişleri, çıkışları, merdivenler,  toplantının başlangıç ve bitişinde genelde kargaşa olur. Kalabalık artar, koruma düzeni bozulur, korumanın dikkati dağılır. Çözüm, araç iniş ve binişleri ile merdivenlerde konuşma yapılmamalıdır. Korumaların bu konuda dikkatli, olması gerekir. Önemli kişi süratle güvenli yere alınmalıdır.

 

•20. KAÇIŞ YÖNÜ AÇIK TUTULMALIDIR

Saldırılarda her yerde kaçış yönü ve şekli daha önceden belirlenmeli, güvenli olan yer arkasına saklanılabilecek yerler, kaçabilinecek araçlar ve saldırıya karşı koyma yöntemleri her bir görev için önceden belirlenmelidir.

 

21.HABERLEŞME SİSTEMİ ANLAŞILIR VE KODLU OLMALIDIR

Lüzumsuz ve ayrıntılı konuşma yapılmamalı, kodlu konuşmalara özen gösterilmelidir.

 

•22. KORUNAN BİERDEN FAZLA ÖNEMLİ KİŞİNİN BİRARADA BULUNDUĞU DURUMLARDA EN ÜST DÜZEYDEKİ KORUMA DÜZENİNE TABİ OLUNMALIDIR

Örnek: Başbakanın yanına gelen bakanların yakın koruma hizmeti başbakanlık koruma tarafından yürütülür. Tüm görev yerlerinde koruma düzeni bu kural doğrultusunda protokol sırasına uyularak yapılır. Biz dede bu böyle olması gerekir. ÖRNEK: Fabrikatör, genel müdür, bölge müdürü veya Fabrika müdürü gibi koruma sistemi büyükten küçüğe doğru bir arada bulunmaları halinde uygulanır.

 

23. BASINLA İLŞKİLER İYİ OLMALIDIR

Basınla ilişkiler koruma görevini önemli ölçüde etkiler.  Bu konu ayrıntılı olarak düzenlenmeli, korumaya engel olmayacak, katkı sağlayacak şekilde basında destek alınmalıdır.

KORUMA ÇEMBERLERİ

•Önemli kişiyi güvenli bir ortamdan tutabilmek için bulunduğu her yerde, etrafında koruma çemberi oluşturulmalıdır. Koruma halkaları denilen fiziki engeller ve personelden oluşan iç içe engeller ile korunmalıdır. Koruma halkasının amacı güven altına alınmış alanlar meydana getirerek tehdidi iç halkalara geçmeden yok etmektir.

Yakın koruma önemli kişinin hemen yanında oluşturulan iç halkadan itibaren personel durumuna göre birkaç halka daha oluşturulur. Bu halkalar bir filtre görevi yapar.  Birinden geçen birine mutlaka takılır.

 

İÇ ÇEMBER
İç halka korunan kişinin hemen yanındadır. Koruma ekibi tarafından oluşturulur Buraya önemli kişiye ulaşması gerekenler alınır.

 

ORTA ÇEMBER

•İç çemberin etrafında oluşturulur. Karşı atak timi, bomba uzmanları ve yerel kolluk tarafından oluşturulur, resmi kıyafetli görevliler başarıyı arttırır. Burada

1. Kimlik kontrolü

2. Ziyaretçi kontrolü.

3.  Üst ve paket araması yapılır.

 

 

 

DIŞ ÇEMBER

•Savunma hattıdır. Yerel güvenlik kuvvetleri tarafından oluşturulur.  Hâkim yerlere yerleştirilmiş keskin nişancılar, yaklaşma istikametlerini kapatan ve güzergâh üzerindeki kritik yerleri emniyete alan ve kontrol eden birimlerden oluşur.

 

KONTROL NOKTALARI

•En önemli unsurlardan birisidir. Kontrol noktası oluşturulmadan kurulan çemberin tehlikeyi süzmesi mümkün değildir. Kontrol noktasının dış çemberde olması gerekir. En uygun yerler ise bina girişleri veya bina etrafında oluşturulan güvenlikli bölgenin girişleridir.

• 

Binalara tehditli olanların girişleri engellenir. Tüm şahıs, paket ve araçların girişleri kontrol noktasından sağlanır, bu yerde fiziki mekân, güvenlik sistemi, yeteri kadar personel bulundurulur. Bu noktalarda araç kontrolü şahısların güvenlik kontrolü  ( personel mi, ziyaretçimi), kimlik kontrolü, paket ve eşya kontrolü yapılmalıdır.

 

•1. KONTROL NOKTASI MEMURUNUN ÖZELLİKLERİ:

Kontrol noktası görevlisi sistemin halkla irtibat noktasıdır. Görevlinin davranışları güvenlik sisteminin etkinliği için önemlidir.

Görevlinin hareketleri görünüşü, konuşmaları ve görevindeki ciddiyeti güvenliğin göstergesi olmalıdır. Halkın gözündeki ciddi görevli imajını sarsacak hareketler ile dikkatsiz ve ihmalci davranışlarda bulunmamalıdır.

 

•KONTROL NOKTASI GÖREVLİ-SİNİN BAŞARILI OLABİLMESİ İÇİN

İşine bağlı, detaylar konusunda dikkatli, her detayı inceleyen, her türlü şartlarda görev yapabilen, dostça tavır takınan, olumlu tavır gösteren,

 

Güvenlik kurallarını uygularken nazik olabilen, görevini yaparken kararlı ve görevinden ödün vermeden çalışıp ve kurum çalışanları ile ilişki kurabilmelidir.

 

•2. KONTROL NOKTASI GÖREVLİSİNİN DİKKAT EDECEĞİ DİĞER HUSUSLAR

Hiçbir şahıs veya taşıdıkları eşyalar kontrol edilmeden içeri alınmamalıdır. Şahısların kontrolü kapı detektörü ile kontrol, el detektörü il kontrol, elle kontrol, eşyaların kontrolü x-ray cihazı ile kontrol ve görüntülerin yorumlanması gerekir.

 

KİMLİK KONTROLÜ VE TANIMA USULLERİ

•Koruma halkalarında tüm personel önemli kişiye kimlerin ulaşacağını bilmelidir. Bunun temini için kimlik kartları kullanılır ve bir görevli tarafından denetlenir. Önemli kişinin etrafındaki binlerce kişiyi ayrı ayrı tanıması mümkün değildir.

Bunun için koruma görevini yerine getirirken riskli şahıs sayısını en aza indirmek için görevliler önemli kişiye yakın olanları diğerlerinden ayırmak için bazı yöntemler tespit edilmelidir.  ÖRNEK: Yakınları, aile fertleri, hizmetinde çalışanlar ve sık görüştükleri kişiler gibi, Bu arada her zaman olduğu gibi yerel güvenlik birimlerinden yararlanılmalıdır.

 

ROZETLER

•Kişilerin, önemli kişilerin bulunduğu yere girmeye yetkili veya davetli olup olmadıklarını göstermek için takılır. Ancak belirli bir mesafeden rozetler görülmelidir. Yemek ve benzeri davetlerde görülür, önem arz eder.

• 

KİMLİK (TANITMA) KARTLARI

•Personelin, ziyaretçilerin, korumalar ve diğer şahısların tanınması ve kontrol edilmesinde kullanılan bir yöntemdir.  Burada dikkat edilmesi gereken bazı hususlar.

• 

1. Kimliklerin resimli, verenlerin ve sahiplerinin imzaları olması gerekir.

2. Kimliklerde seri numaraları olmalıdır.

3. Uzun süreli kullanılmamalı, taklit yapılabileceği ihtimali nedeniyle belli zamanlarda değiştirilmesi gerekir

4. Yakın korumalara, yerel güvenlik unsurlarını ve diğer görevlileri ayırt edici kartlar verilmeli.

5. Riskli yerlerde konukların kartları listelerle eşleştirilmelidir.

6. Her toplantı için ayrı kart ve rozet kullanılması gereklidir. Taklidi zorlaştırır.

7. Basın mensuplar, yetkili mercilerin verdiği kartla alınması, yetkililerde bunu bilmelidir.

 

SESLİ OLARAK HABERLEŞME

•Önemli kişiye bir saldırıda bulunulduğu zaman koruma görevlileri yanlarda, geride veya ileridekileri ikaz etmek için önceden haberleşme sistemi belirlemelidir.  Bu haberleşmeler çok kısa, net ve anlaşılır olmalıdır.

Görevliler birbirlerini haberdar etmez ise kişinin hangi yöne kaçırılacağından habersiz olurlar ortaya kargaşalık çıkar, görev de iyi bir şekilde yapılamaz.  Sesli haberleşme ve ikaz yöntemi tehdidin yönünü ve kullanılan aletlerin cinsini belirler.  Buna karşılık saldırıdaki açı ve kişiler belirlenmiş olur bununda en güzel yolu saat yöntemidir.

 

 

 

SAAT YÖNTEMİ İLE AÇI TESPİTİ

•Basit bir yöntemdir. Saat sistemi tavsiye olunur. Önemli kişinin bir saat üzerinde yürüdüğü göz önünde bulundurulduğunda hareketin ön yönünü SAAT: 12’ ye göre ayarlanıp saldırganın bulunduğu yer saat ile birlikte söylenir.

 

 

Ekip çalışmasında boy uzunluğu dikkate alınır, tehdidin yüksek veya alçakta olduğunu belirtir. Ortak kelimeler kullanılır. Kelimeler üzerinde araştırma yapılması gerekir.  Olay esnasında kolay anlaşılması için.

ÖRNEK:

Balkonda saldırgan 2’de

Arabada silahlı adam 5’te

9’da minibüste 3 kişi

Tespit edilen kelimeler kısa net, kolay anlaşılır ve başka anlama gelmeyen kelimelerden olmalıdır.  Deyimleri kullanışlı ve açık olduğundan tehdit işaretini alan diğer görevliler önemli kişiyi imkân dâhilinde ters istikamete kaçırmalıdır.

EKİP ÇALIŞMASI

Birden fazla görevlinin bulunduğu koruma faaliyetlerinde ekip çalışması önem arz eder. Sayıları ne olursa olsun koruma ekibi görevlileri birbirlerinin tüm tarzlarını bilmelidir. Tüm ekibi hareketleri birbirleri tarafından bilindiği taktirde yardımlaşma ve saldırıya karşılık verme korunan kişiyi aynı amaca bir vücudun organları gibi koruyarak cevap veriri.

Hareket esnasında ekip elemanları ne yapacağını  düşünmeden bir refleks halinde hareket edecektir. Burada korumalar sadece korunan kişiye ve saldırgana odaklanacaktır.

KORUMA HİZMETLERİNDE TEŞKİLATLANMA

•Koruma müdürü.

•Koruma ekip amiri. (Tim şefi)

•Koruma görevlileri.

•Sürücüler.( VİP şoförü, ekip şoförü)

•Karşı atak timleri.

KORUMA PERSONELİNDE ARANAN ŞARTLAR

•Güvenlik hizmetlerinde en az iki yıl tecrübeli olmak.

•Vip koruma kursu görüp başarı ile bitirmiş olmak.

•Spor ve atışlarda başarılı olmak.

•Mesleki eğitim görüp başarı ile bitirmiş olmak.

•Disiplin cezası almamış olmak.

•Askerlik hizmetini yapmış olmak.

•25–40 Yaşları arasında olmak.

•1.75- 1.90cm boyunda olmak.

•Kilo boy oranı en çok +/- 5 kg Olmak.

•Düzgün konuşma, hızlı düşünme, çabuk karar verme, sabırlı ve temsil yeteneğine sahip olmak.

•İyi derecede araç kullanmalıdır.

•Protokol ve görgü kurallarını bilmelidir.

 

•İlk yardım bilgisi olmalıdır.

•Olgun, tecrübeli ve görevini sevmelidir.

•Kendi kendine karar verebilme yeteneğine sahip olmalı, her türlü şartlarda görevini severek yapmalıdır.

•Fizik kondisyonu yüksek olmalı, görevle ilgili her türlü plan ve programı tatbik edecek kapasitede olmalıdır.

•Tercihen yabancı dil bilmelidir.

• 

•(Yurtdışı görevler için)

KORUMA PERSONELİNİN EĞİTİMİ

•Yakın koruma eğitimi

•Patlayıcı madde eğitimi.

•Yakın savunma eğitimi.

•Sürücü eğitimi.

•İlk yardım eğitimi.

•Kelepçe takma eğitimi.

•Atış ve spor eğitimi.

• 

KORUMA MÜDÜRÜNDE ARANACAK ÖZELLİKLER

•Konusunda uzman olmak, liderlik vasfı, zeki, pratik, olaylardan ve kişilerden etkilenmemeli, personelle yakından ilgilenmeli, düzgün bir hitap tarzı olup, planlı ve sistemli çalışmalıdır.

KORUMA MÜDÜRÜNÜN GÖREVLERİ

•Korunana kişinin programını takip edip ilgili birimlere personele bildirip, koruma planları yapar ve planların uygulanmasının hassasiyetle takip eder.

YAKIN KORUMA EKİP AMİRİNDE ARANACAK ÖZELLİKLER

•Koruma müdürünün olmadığı durumlarda onun yerine görev yapabilecek konum ve hazırlıkta olmalıdır.

•Ani karar verebilme yeteneğine sahip olmalı, liderlik vasfına sahip olmalıdır.  Zeki, pratik, yaratıcı ve sakin olmalıdır. İyi derecede şoförlük bilmelidir.

Diğer korumalara örnek olmalıdır. İş disiplini üst düzeyde olup görevle ilgili tüm ayrıntıları takip etmeli, üst düzey yönetici ve personelle uyumlu çalışabilmelidir. Önemli kişinin sürekli yanında olmalıdır. Aldığı taktikleri koruma ekibine verip, yakın koruma ekibinden amirine karşı sorumludur.

•Hareket değerlendirme merkezi ve görevli diğer ekiplerle devamlı irtibat halinde olmalıdır.  Koruma ekibini denetler, oluşumu kontrol ederek açıkları diğer elemanları uyararak kapatır.

•Koruma eğitimi almalıdır.

•Akıcı ve temiz bir dille konuşmalıdır.

•Olgun ve deneyimli olup görevini sevmelidir.

•Protokol ve görgü kurallarını iyi bilmelidir.

•Sabotaj ve aramalarda bilgili olmalıdır.

•Silahını çok iyi kullanmalı, atışı çok iyi olmalıdır.

• 

KARŞI ATAK TİMİNİN ÖZELLİKLERİ

•Her türlü silahı en iyi şekilde kullanmalıdırlar.

•Atış kabiliyeti en üst seviyede olmalıdır.

•Sakin ve çok iyi hareket yeteneğine sahip olmalıdır.

• 

SÜRÜCÜLERDE ARANAN ÖZELLİKLER

•Önemli kişiyi korumada şoförlük (saldırı ve savunma) eğitimi almış olması gerekir).

•Dinamik, hareketli ve pratik olmalıdır.

•Bedenen ve ruhen strese dayanıklı olmalıdır.

•Araç kullanırken hiçbir şeyi problem etmemelidir.

•Ekip personeli ile işbirliği yapıp iyi bir takım ruhuna sahip olmalıdır.

• 

ŞOFÖRLERİN GÖREVLERİ

•Her an hareket etmeye hazır beklemelidir.

•Önemli kişinin rahat ve güvenli bir yolculuk yapmasını sağlamalıdır.

•Aracını iyi tanımalı.

•Gelen talimatları iyi uygulamalıdır.

•Tüm ana ve ara yollarla trafiği iyi bilmelidir.

•Programlanan kalkış saatinden 30 dakika önce hazır olup, hareket saatinden 15 dakika önce aracını çalıştırmalıdır.

 

SÜRÜCÜLERİN EĞİTİMİ

Koruma görevinde şoförün önemli bir yeri vardır. Saldırı anında önemli kişinin hayatını kurtaracak birçok hareketleri yapabilirler. Bunun için mutlaka aşağıdaki eğitimleri almaları gerekir.

•Savunma sürücülüğü eğitimi.

•Geri geri gelip kaçma eğitimi.

•‘T’ Dönüşü yaparak uzaklaşma eğitimi.

•İleri giderken vites küçültüp 180 derece dönüp kaçma eğitimi.

•90 Derece ani dönüş yapma, direksiyon çalışması, konvoy halinde araç kullanma eğitimi, ani dönüşler saldırı sürücülüğünü mutlaka öğrenmelidir.

 

YAYA KORUMA TEKNİKLERİ

•Bir kişi ile koruma.

•İki kişi ile koruma.

•Üç kişi ile koruma

•Dört kişi ile koruma.

•Beş kişi ile koruma.

•Altı kişi ile koruma.

•Çoklu koruma düzeni.

 

BİR KİŞİ İLE KORUMA DÜZENİ

•Bu bir refakat korumasıdır. Tehdit düzeyi az olan kişilere uygulanır.  Koruma görevlisi önemli kişinin silahını kullandığı eline göre bir adım sağ veya sol gerisinde bulunur.  Tabancayı daima dışarıdaki el kullanmalıdır.  360 derecelik koruma sağlanmalıdır. Tüm sorumluluk bir kişidedir.

 

İKİ KİŞİ İLE KORUMA DÜZENİ

•Koruma ekip lideri korunan kişiye çok yakın mesafede, diğer koruma personeli de koruma tedbirlerini alarak hemen sağ veya sol önünde bulunmalıdır. Her koruma personeli 180 derecelik koruma alanından sorumludur.

• 

ÜŞ KİŞİ İLE KORUMA DÜZENİ

 

•Kalabalık ve tehdidin yüksek olması hallerinde kullanılır. Koruma ekip lideri korunan kişiye çok yakın mesafede, koruma personeli biri önde diğeri geride ve çapraz olacak şekilde koruma tedbirlerini alırlar. Her koruma görevlisi 120 derecelik gözetleme sahasında sorumludur.

• 

DÖRT KİŞİ İLE KORUMA DÜZENİ

 

•Koruma amiri dikkatini önemli kişiye yöneltir. Koruma ekip lideri korunan kişiye yakın mesafede, koruma personeli biri önde ortada, diğer ikisi arkada bulunur. Operasyon el koruma düzenidir. Koruma görevlileri 120 derecelik bir alandan sorumludur.

 

 

 

BEŞ KİŞİ İLE KORUMA DÜZENİ

 

•Koruma amiri dikkatini çemberin içine ve önemli kişiye yöneltir.  Koruma ekip lideri korunan kişiye çok yakın mesafede, koruma personeli biri önde, biri arkada,  biri sağda, biri solda koruma tedbirlerini alarak bulunur. Koruma personeli 90 ar derecelik açılardan sorumludur.

• 

ALTI KİŞİ İLE KORUMA DÜZENİ

•Koruma amiri dikkatini çemberin içine ve önemli kişiye yöneltir,   korunan kişiye çok yakın mesafede koruma personeli ikisi önde biri arkada, biri solda veya emniyete alınması gereken tarafa iki kişi görevlendirilerek ve koruma tedbirlerini alarak bulunur. Her personel 72 derecelik alandan sorumludur.

• 

ÇOKLU KORUMA DÜZENİ

 

•Bu düzen maksimum koruma sağlar, VİP’ e saldırı en üst düzeyde kabul edilir.  Devlet başkanları ve başbakanlara uygulanır.   Koruma elemanlarının cepheleri dışa dönük, gerekirse kol kola girerler.

• 

 

 

 

TEHLİKE ANINDA KORUMA

 

•Korunan personele bir saldırı anında dört önemli husus korumalara rehberlik etmektedir.  Bu dört aşama sırasıyla beklemeden uygulanır.

1. Tehlikeyi değerlendir. (Soğukkanlı ol)

2. Sesle ikaz. (bağır)

3. Etkisiz hale getirme.

4. Gizleme ve tahliye. (Kaçır)

 

TEHLİKEYİ DEĞERLENDİRME

 

•Öncelikle tehlikenin ne tür bir tehlike olduğu tespit edilir.  Bunlar; silah, cisim, şahıs, patlayıcı madde gibi şeyler olabilir.

•Tehlikeyi ilk gören veya görenler tehlikenin nereden geldiğini ve cinsini timin diğer elemanlarına bildirmek amacıyla ve mümkün olduğunca yüksek sesle ikaz ederler.

• 

ETKİSİZ HALE GETİRME

 

•Tehlikeyi gören ilk kişi tehlikeyi bertaraf eder. Bunun için kollarının erişebileceği prensibini kullanır. Koruma, tehlike 0–10 metrede ise silahını kullanmaktan çok vücudunu kullanarak tehlikeyi bertaraf etmelidir.

 

ETKİSİZ HALE GETİRME

 

•On metreden uzakta ise yakın koruma personeli, silahla bertaraf etmeye çalışır veya bundan daha önemlisi korunan şahsı tahliye eder.

• 

ATEŞLİ SİLAHLAR

 

•Eller havada tehlike, yüksek sesle bildirilir ve bağırarak saldırganın üzerine korunan şahsı kapatacak şekilde koşulur. Saldırgana ulaşıldığında, sağ elle silah yukarı itilirken aynı anda sol elle saldırganın bileğine vurularak silah elinden alınır.

•Koruma görevlilerinin silahlarının emniyeti açık olur.

• 

BIÇAKLI SALDIRGAN

Tehlikeyi gören koruma personeli elleri havada tehlikeyi bildirir ve bıçak alma tekniklerinden biri uygulanır. Diğer personel korunan şahsı perdeleme ve tahliye işlemlerini yapar

 

PATLAYICI MADDE

 

•Patlayıcı maddeyi ilk gören sesle ikaz yapar. Koruma tim lideri korunan şahsın üzerinde diğerleri yanında olmak kaydıyla personel tam siper yapar. En gerideki personel sırtüstü yatarak silahını çeker ve olası başka bir tehlikeye karşı emniyete alır. Herkes yüksek sesle 7’ye kadar sayar ve bomba patlasa da patlamasa da şimdi diye bağırarak hızla bölgeden uzaklaşır.

• 

GİZLEME VE TAHLİYE

 

•Korunan kişi tüm koruma ekibi ile birlikte güvenli bir yere götürülür.

•Saldırının aksi istikametine gidilir.

•Önemli kişi çabuk ve sakin bir biçimde en yakın emniyetli yere götürülür. İkinci bir saldırı ihtimaline karşı dikkat edilmelidir.

•Ayrıca sığınıldıysa araç ile uzaklaşın veya araç etrafında bir koruma çemberi oluşturulur.

•Korunan kişiyi yere eğerken genellikle koruma ekip lideri, bir eliyle kemerinden tutarken diğer eliyle sırtından aşağı eğer bunu yaparken mümkün olduğu kadar nail olmaya çalışır nazik olmaya çalışır

• 

YAYA KORUMADA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR

 

1.Saldırıların çoğu yaya durumunda yapıldığı unutulmamalıdır.

2.Yaya koruma ÖK araçtan inerken başlar, araca bindirilerek araçlı koruma şeklinde devam eder.

3.Güvenli alan dışında daima korunan kişi ile hareket edilir.

4.360 Derece koruma sağlanır.

 

5. Kalabalık yerlerde koruma çemberi daraltılır, açık alanlarda genişletilir.

6. Koruma düzeni çevreye uygun olarak hareket eder.

7. Düzen değişen şartlara uygun olmalı, ÖK’ nin hareketleri kısıtlanmamalıdır.

8.Düzenin en arkasındaki korumacı düzeni gördüğünde korunmasına yardımcı olmalıdır.

9. Koruma ekip amiri, ÖK’ nin sağ veya sol arkasında bir adım gerisinde bulunmalıdır.

10. Değişen çevre şartlarına ve tehlike durumuna göre sayı arttırılır.

11. Koruma düzeni iyi çalışmalıdır., uyum, bilgi, sorumluluk alanı, saldırıyı karşılama, ÖK’ yi saldırıdan koruma, caydırıcılık, ÖK yerini hissetmeli, acil durumlara hazır olmalıdır.

 

SABİT VE YÜRÜYEN MERDİVENLERDE KORUMA

 

•Önden ve arkadan gelebilecek tehlikelere karşı 360 derece koruma sağlanmalıdır. VİP merdiven boşluğu tarafından yürütülmemeli, yürüyen merdivenlerde karşı merdivendeki kişilere dikkat edilmelidir.

Koruma düzeninde bir personel önden gitmeli, personel göz irtibatında olmalı, dönüş yerlerinde koruma personeli bulunmalıdır.

Merdivenin hem başlangıcında, hem bitiminde tedbir alınmalıdır.

ASANSÖRLERDE KORUMA

•Asansör önceden kontrol edilmeli, mümkünse hazır tutulmalıdır. En son giren personel en önde çıkarak çevreyi emniyete almalıdır.

•Mümkünse önceden ikinci bir asansörle veya yaya olarak koruma personeli çıkmalı, iniş katı emniyete alınmalıdır.

•Camlı asansörlerde cam tarafına eleman yerleştirilmeli, kapasitenin bir eksiği ile hareket edilmelidir.

•İlgili kata çıkıldığında bir personel inip çevreyi gözlemlemeli, etrafta tehlikenin olmadığı anlaşıldıktan sonra önemli kişinin asansörden inmesi sağlanmalıdır.

KABUL SIRASINDA KORUMA

•Koruma amiri VİP’in sağ arkasında bulunmalı, tokalaşma anında dikkatli olmalıdır.

•Kişiler kontrol edilerek tek sıra şeklinde kabul yapılmalı, ikinci bir personel kişileri kontrol etmek için koruma amirinin karşısında ve ilerisinde bulunur.

•Kabulden sonra kişileri kontrol etmek için tedbir alınmalı, tüm kordon kontrol altında tutulmalıdır.

• 

KÜRSÜ VE SAHNEDE KORUMA

 

•Koruma tim amiri önemli kişiye kürsü ve podyumda refakat eder.

•Sahne giriş çıkışlarına,

•Kürsü önüne,

•Balkona, resepsiyona, projeksiyon odasına,

•İkinci sıraya, sahne arkasına,

•Halka açık yerlere, giriş-çıkışlara koruma personeli yerleştirilir.

• 

BASIN TOPLANTILARINDA KORUMA

 

•Toplantı yeri önceden etüd edilip (aranır).

•Yeteri kadar personel temin edilip görevlendirilir.

•Binalar, çevre apartmanları, caddeler ve etraftaki parklar kontrol edilir.

•Oturulacak yerler, kürsü ve tribünler aranır.

•Toplantıya gelenler tetkik edilir. Gerekirse üst araması da yapılır.

•Halkla temas edilecekse bu konuda detaylı tedbirler alınır.

 

ÖK’NİN KALABALIKLARIN İÇİNDE GEÇİRİLMESİ SIRASINDA ALINACAK TEDBİRLER

 

•Bazı durumlarda kalabalılardan geçmek zordur.  İlk başlangıçta pek önemli değil. Çünkü o sırada kalabalık disiplin içerisine oturmuştur.

•Ancak toplantının bitiminde disiplin bozulur, işte bu zamanda fiziki koridor oluşturulmalıdır.

•Mümkünse bir tarafı duvar veya bina olmasına dikkat edilmelidir. İki taraflı kalabalık biriktirilmemelidir. Tek taraf olması halinde güç kaybı olmaz. Az elemanla güvenlik sağlanmış olur. Eğer bunlar mümkün değilse veya ihtiyaç var ise mutlaka personel takviyesi yapılmalıdır.

• 

TRENLERDE KORUMA

 

•Her durumda önemli kişiyi yalnız başınıza korumanız mümkün değildir. Yerel güvenlik kuvvetleri ile, askeri birliklerle ve demiryolları idaresi ile irtibata geçip planlarımız doğrultusunda bu birimlerinde koruma görevine katılmasını sağlamak yapacağımız görevi kolaylaştırır.

•Önemli kişinin bulunduğu vagona görevliler haricinde kimse alınmaz.

•Yiyecek, içecek ve personelin denetimi yapılır.

•Demiryolu yetkilileri kendi normal sistemleriyle yol kontrolünü sürdürmeli ve belirli aşamalarda raporlarını sunmalıdır.

•Her duruşta koruma görevlileri inerek önemli kişinin bulunduğu vagonu sıkı bir şekilde korumalıdır.

 

.Önemli kişinin biniş ve iniş anı tehlike arz ettiğinden koruma görevi dikkatli yürütülmelidir.

.Yapılan koruma görevi önemli kişinin önem derecesine, eldeki personel sayısına ve hazırlık çalışmaları için verilen yetkinin derecesine bağlıdır.

. Her 200 metreye bir telsizli görevli konulabilir.

. Güvenlik nedeniyle önemli kişinin vagonu trenin son vagonu olmalıdır.

 

 

 

 

 

GEMİDE KORUMA

•Önemli kişinin deniz aracına intikalinden önce aracın su altı kesimi dalgıçlarca, su üstü kesimi ilgililerce titizlikle kontrol edilir.

•Seyahat süresince, kamara, salon, koridor ve güverte gibi önemli kişinin girebileceği bütün bölümlerde alınacak emniyet tedbirleri gemi kaptanı ile koordine edilerek alınır.

•Özellikle geceleyin güverte ve benzeri yerlerde gezinti yapılmamasına gayret gösterilir.

•Önemli kişinin kamarasının emniyeti için asgari iki güvenlik görevlisine, kamara önünde nöbet tutturulur.

•Deniz aracını kalkış ve varış, iskele ve rıhtımlarında sabotaja karşı güvenlik önlemleri alınır.

•Tahsis edilen deniz aracının hareketsiz bulunduğu yerlerde, su altından gelebilecek sabotörler için zaman zaman denize el şarzı atılması, pervane çalıştırılması, gece şartlarında deniz yüzeyinin aydınlatılması, var ise sonar ve iskandil çalıştırılması gibi güvenlik önlemleri alınır.

 

UÇAKTA KORUMA

 

1.Hizmet dışı bırakılan uçağın tüm giriş kapıları kapanmış, tüm merdivenleri kaldırılmış olmalı ve uçak düzenli olarak kontrol edilen ve yeterince aydınlatılan alanlarda park edilmiş olmalıdır.

2.Uçağa hizmet veren şahıslar, yetkili kişiler olarak tanımlanabilmeli ve giriş kontrol prosedürlerine tabi tutulmalıdır.

3. Risk düzeyi yüksek uçakta yapılacak aramalar, uçak mürettebatı, yâda uçak mühendisi desteğinde, eğitimli ve konuya vakıf güvenlik personelince yürütülmelidir.

4. Uçakta önemli kişi pilot kabinine yakın bir yerde (VİP’ e ayrılan yere) oturması gerekir.

5. Önemli kişinin uçakta olduğu gizli tutulur.

6.Uçuş ekibi tetkiki edilir.

7. Mümkünse valizlerin haricinde başka yük alınmaz.

8. Valizler yüklenme esnasında gözetim altında tutulur, sahibi olmayan valizler uçağa yüklenmez.

9. Seyahatte direkt uçuşlar tercih edilir.

10.Önemli kişi diğer yolculardan ayrı oturtulur, uçakta önemli kişi ile birlikte hareket edilir.

11. Önemli kişinin bulunduğu bölüm ve yolcu bölümü arasında mutlaka görevli bulundurulur.

12. Uruma göre önemli kişinin önüne ve arkasına görevli oturtulur.

13. Önemli kişi ayrılmış bölümde ise ara bölmede ve bir güvenlik görevlisinin kontrol görevini yürütmesi yeterlidir.

 

ÖNCÜ İSTİHBARAT ÇALIŞMASI

 

•Korunan kişinin, programı dahilinde veya ani gelişmeler üzerine gideceğe güzergah ve mevkide bir güvenlik alanı oluşturmak için yapılan bütün koruma planlarının, faaliyetlerinin ve düzenlemelerinin tümünü oluşturan organizasyonlara ÖNCÜ İSTİHBARAT ÇALIŞMASI denir.

• 

ÖNCÜ İSTİHBARAT ÇALIŞMASIAMACI:

 

Korunan kişinin gideceği yer ve güzergâh üzerinde güvenli bir alan oluşturarak önemli kişiye yönelik riski ortadan kaldırmak veya azaltmaktır.

 

ÖNCÜ İSTİHBARAT EKİBİ TEŞKİLİ

 

•Deneyimli ve tecrübeli en az dört koruma personeli.

•1 CAT görevlisi.

•1 Bomba imha görevlisi.

Öncü istihbarat ekibinin mevcudu il içi, il dışı ve tehlikenin boyutuna göre değişir.

 

ÖNCÜ İSTİHBARAT EKİBİNİN GÖREVLERİ

1. Koruma grup amiri; Kalabalık, bilinmeyen, şüphe edilen bölge, tesis, işletme vs. yerlere önemli kişi gitmeden önce, gerekli emniyet tedbirlerini almak, aldırmak, faaliyeti öğrenmek, yeri tanımak, gecikmeleri önlemek gibi nedenlerle öncü ekip çıkarılmalıdır.

2. Öncü ekip önemli kişinin ilgili yere gelmesi ve ayrılmasına kadar bölgede kalmalıdır.

3. Önemli kişinin gideceği mahallerin, makul bir süre önceden gidilerek, incelemek, krokilerini çıkarmak, güvenlik planlarını yapmak, bu görevleri mahalli güvenlik birimleriyle incelemek, koordine etmek, alınacak tedbirleri yerinde görmek, eksik görülen tedbirleri aldırmak, program ve katılımcılar hakkında yerel birimlere gerekli bilgileri vermek.

4. Konvoy ve koruma düzenini belirlemek ve programların güven içerisinde yapılması için gerekli tedbirleri aldırmak, önemli kişinin gideceği-gezeceği yerlerde güvenlikli bir alan oluşturarak, caydırıcılığı arttırmak amacıyla yapılan çalışmaların tamamına öncü güvenlik çalışması denir.

5. Öncü güvenlik çalışması program sayısı, yoğunluğu ve katılımcı sayısına göre önemli kişinin gelişinden 48 saat önce başlar, konvoyun beş dakika önünden giderek, güzergâh üzerinde seyir halinde güvenlik tetkiki yapan görevlileri de öncü güvenlik ekibini oluşturur.

 

BOĞMA NOKTALARI

 

•Korunan kişinin bir yerden başka bir yere giderken mutlaka geçmek zorunda olduğu saldırıya açık riskli noktalara ‘boğma noktaları’ denir.

•Boğma noktası önemli kişinin geçmesi gereken herhangi bir noktadır.

•Güzergâhın tetkiki, boğma noktalarını tespit eder. Boğma noktası çoğu zaman konut, işyeri veya korunan kişinin gitmesi gereken bir yer yakınındadır.  Boğma noktası tespit edildikten sonra her boğma noktasında saldırının beş safhası uygulanır.

• 

KEŞİF YAPILMASI GEREKEN YERLER

 

•Öncelikle bilinmeyen, şüphe duyulan (Yol, hava, sosyal ve fiziki çevre vs.)  ve ilişkili ziyaret edilecek yer, bölge, tesisi, vasıta ve yolların keşfi muhtemel geçiş zamanı dikkate alınarak yapılmalıdır.

•Korunacak şahıs evinde veya bulunduğu yerden ayrılmadan önce evinin veya bulunduğu yerin etrafında keşif yapılmalıdır.

•İkametinden veya bulunduğu yerden ayrıldıktan sonra ilk yavaşlama noktası olan anayola çıkış noktasında keşif yapılmalıdır.

•Yol üzerinde keskin viraj bulunan bölümlerde, kalabalık kavşak noktalarında, trafiğin yoğun olduğu yer ve saatlerde, tenha, dağlık, ormanlık alanlarda geçişlerde, pusuya müsait yerlerin keşfi yapılmalıdır.

• 

GÜZERGÂH GÜVENLİĞİ

 

•Önemli kişinin geçeceği güzergâh saldırılar için en müsait alanlardır. Her seyahat için birden fazla güzergâh belirlenmesi ve seyahatlerde değişik güzergâhların kullanılması gerekir. İkamet işyeri gibi bilinen binalara ulaşan yollar sınırlı olduğundan, bu yerlere yaklaştıkça alternatif yol sayısı azalmaktadır.

•Bilinen adreslerin yakınlarında ayrıntılı çalışma yapılmalı, pusu yerleri boğma noktaları ve saldırı yöntemleri tespit edilmelidir.

• 

1. Önemli personelin bütün gezilerinde gidilecek yerlere göre; Emniyet, Jandarma, MİT, Garnizon komutanlıkları ve koordinasyon yapılmalıdır.

2.Gezi için emin yol ve güzergâh seçilmeli ve gerektiğinde kullanılmak üzere yedek yol ve güzergâhlar tespit edilmelidir.

3. Yol boyunca bilhassa kavşaklarda, köprülerde, viyadük, menfez, tünel, alt ve üst geçitlerde, demiryolu geçitlerinde (hemzemin geçitlerinde)  dikkatli ve tetikte bulunulmalıdır.

4. Patlayıcı madde yerleştirilebilecek çöp kovaları, elektrik direkleri, menfezler ve güzergâh üzerindeki kritik noktaların öncü bir ekip tarafından kontrolü yapılmalıdır.

GÜZERGÂHLARDA NELERE DİKKAT EDİLMELİDİR

 

(BOĞMA NOKTALARI)

 

1.Trafik lambaları kavşaklar.

2.Yol çalışması, aydınlatma, kaygan yerler, virajlar.

3.Karanlık yerler, ıssız bölgeler, tüneller, köprüler, hemzemin geçitler.

4.Muhalif kişi ve grupların oturduğu yerler.

5.Yakıt istasyonları, gaz depoları, oto gaz istasyonları.

6.Menfezler, yer altında geçen ana kanallar.

7.  Güzergâhta güvenli binalar, güvenlik birimlerine ait yerler, gerektiğinde sığınılacak bina ve kuruluşlar.

8.Hastaneler, ilk yardım üniteleri.

9.Servis merkezleri.

10.Ana güzergâh ve alternatif güzergahlar.

11.Yolcu durakları yaya kalabalığının olduğu yerler.

12.Yüksek tepeler, yüksek binalar gibi hakim noktalar.

 

ARAÇLI KORUMA DÜZENLERİ

 

•Önemli kişilere yapılan saldırıların çoğu araçla seyir halinde veya araçtan inip binerken yapılmaktadır.

•Bu saldırılar ateşli silahlarla, patlayıcı maddelerle yapıldığı gibi bazen kaçırma şeklinde de olmaktadır.

•Koruma düzeninde bu tür saldırılara yönelik olarak çok sıkı tedbirler alınması gerekmektedir.

•Özellikle yaya korumadan araçlı korumaya, araçlı korumadan yaya korumaya geçiş çok önemlidir.

•Bu esnada birçok zafiyet doğmaktadır.

• 

ÖNEMLİ KİŞİ ARACININ DONANIMI

 

•Motoru güçlü ve hızlı olmalıdır.

•Tamamen zırhlı olmalıdır.

•Araç ülkenin yol şartlarına uygun olmalıdır.

•Çarpışmalara karşı dayanıklı olmalıdır.

•Güvenlik riski varsa benzeri iki araçla koruma yapılmalıdır.

•Araçta her türlü donanım tam olarak bulunmalıdır.

 

 

 

KORUMA ARACININ ÖZELLİKLERİ

 

•Dört kapılı geniş araç olmalıdır.

•Motoru güçlü 4X4 olup ön tamponu takviyeli olmalıdır.

•Camlar otomatik ve açılır olmalıdır.

•İniş ve binişler için basamak ve tutulma yerleri olmalıdır.

•Koruma aracının en uygun olanı ise 5 kapılı Jeeplerdir.

 

 

 

KONVOY DÜZENLERİ

 

•Tek araçlı konvoy.

•İki araçlı konvoy.

•3Araçlı konvoy.

•Tam resmi konvoy.

•Gayri resmi konvoy.

• 

ARAÇLI KORUMA DÜZENLERİ

 

•Tehlike düzeyi.

•Kişisel bir saldırı olasılığı.

•Kişinin istekleri.

•Önemli kişinin hayat tarzı.

•Eldeki kaynaklar.

•Araçlar ve kabiliyeti.

•Yerel güvenlik desteği.

•Koruma görevlileri ve mevcudu.

•Siyasi vb. nedenlerden saldırı ihtimali.

 

 

 

• 

TEK ARAÇLI KONVOY

 

•Dikkat çekmemek amacıyla veya tehdit derecesi az kişiler için uygulanır.

•Bu konvoyda önemli kişi aracı ve bir koruma aracı bulunur.

•Korunan kişi aracında Önemli kişi, şoför ve koruma amiri bulunur.

•Artçı koruma aracında ise sürücü, ekip amiri ve iki koruma personeli bulunur.

• 

İKİ ARAÇLI KONVOY

 

•Az veya orta dereceli tehdit durumlarında kullanılır. Bu standart konvoy düzenidir ve şunları kapsar.

•Öncü koruma aracı.

•Önemli kişi otosu.

•Artçı koruma aracı bulunur.

Öncü araç öncü pozisyonda olup konvoyun hızını belirler. Her iki araç tehdit algılama durumuna göre yerlerini değiştirebilir.

 

ÜÇ ARAÇLI KONVOY

 

•Yüksek tehlike düzeyli ve dikkati üzerine çekecek koruma görevlerinde uygulanır.                Bu düzende

•Bir önemli kişi otosu, bir baştaki araç ve birde takip aracı bulunur.

•Şoförler güvenlik konusunda eğitim görmüştür.

•Baştaki araçta en az iki koruma görevlisi bulunur.

•Takip aracında üç ila dört güvenlik görevlisi bulunur.

 

KLAVUZ ARABA

 

•Öncü araç mahalli zabıtaya aittir. Bu araca bir koruma verilebilir. Konvoydan belli bir mesafe önde bulunur ve güvenlik tedbirlerini ve muhtemel tehlikeyi tetkik eder.

 

BAŞTAKİ GÜVENLİK ARACI

 

•Konvoy öncü koruma aracını takip eder. Bu araç konvoyun süratini, kalabalık içerisindeki gerekli manevrayı ayarlar. Korumalar yaya yürüyorlarsa hızını ona göre ayarlar. Önemli kişinin halk tarafından görülebileceği bir hızla ilerlemelidir. Bu araçta mahalli zabıtadan bir yetkilinin bulunmasında fayda vardır.

MAKAM ARACI

•Önemli kişi aracı öncü aracı gerektiğinde konvoydan çıkabilecek bir mesafeden takip etmelidir. Önemli kişi aracındaki koruma amiri öncü koruma aracına gerektiğinde hız konusunda uyarıda bulunmalıdır.

 

 

 

KADRO ARACI

 

•Arka koruma aracında bütün koruma donanımı ve koruma görevlileri bulunur. Bu araç önemli kişi aracını belli bir mesafeden takip eder.

• 

MOTOSİKLETLER VE AMBULANS

 

•Konvoyun önemine göre motosikletler kullanılabilir. Motosikletler acil durumlar hariç önemli kişinin aracından belli bir mesafeden bulunmalıdır.

•Konvoyun arkasında bir ambulans bulundurulmalıdır.

• 

GÖREVLİLERİN POZİSYONU

 

•Korumadan sorumlu koordinatör ve genel sekreter, önemli kişi aracında sağ önde oturur.  Önemli kişi sağ arka koltukta yer alır. Koruma aracında ise sağ önde oturan koruma personeli korumadan ikinci derecede sorumlu kişidir ve araçlı koruma tim amiridir. Sağ arkadaki iki numaralı ve sol arkadaki üç numaralı personel ise araçlı koruma ekibinin timini oluşturur.

• 

ARAÇLARA İNME-BİNME

 

•İniş ve biniş anında ayaklar çapraz atılmamalıdır. İnerken yere ilk değecek ayak kapıdan taraftaki ayak olmalıdır. Binerken ise ilk atılacak adım içte kalacak ayak olmalıdır.

• 

ARACA BİNERKEN UYULMASI GEREKEN KURALLAR

 

•Araçlar VİP’ in çıkışından hemen önce çıkışa yanaştırılır.

•VİP aracı mümkün olduğu kadar bina girişine yaklaştırılır.

•VİP’ in aracı çıkışın tam karşısında olmalıdır.

•Koruma araçları bariyer oluşturmalıdır.

•Araçlar çalışır, şoförler direksiyonda olur. (İnmezler).

•Korumalar boşluk bırakmadan çember oluşturur.

•VİP araca binip hareket edinceye kadar koruma çemberi kaldırılmaz.

•Ekip amiri VİP’ e kalkan olur.

• 

ARAÇLI İNTİKALLERDE ALINACAK TEDBİRLER

 

•Emniyet, Jandarma, MİT, Garnizon komutanlıkları ve lüzumunda mülki idare amirleri ile işbirliği ve koordinasyon yapılmalıdır.

•Emniyetli asıl ve yedek güzergâhlar seçilmelidir.

•Yol boyunca kritik noktalar öncü ekip tarafından kontrol edilmeli (kavşaklar, köprüler, menfez, tünel, alt ve üst geçitler, demiryolu geçitleri, çöp kapları vs.)

•Araçlar bakımlı olmalı, renk ve plakaları zaman zaman değiştirilmelidir.

•Yakın koruma görevlileri veya araç şoförü tarafından araç göreve çıkmadan önce bütün kontroller yapılmalıdır.

•Araç hareket halindeyken kapılar kilitlenmeli ve camlar 5cm den fazla açılmamalıdır.

•Dar ve ıssız yollardan kaçınılmalı ve öndeki araçla mesafe muhafaza edilmelidir.

•Hız trafik ışıklarında durulmayacak şekilde ayarlanmalıdır.

•Araç şoförü hiçbir zaman kapıyı açmak için araçtan inmemeli ve önemli kişi araçtan bulunduğu sürece direksiyon başında ayrılmamalıdır.

•Düzenli bir güzergâh ve zaman izlenmemeli, gidiş ve dönüşlerde aynı saatte yola çıkılmamalıdır.

•Yeter bilgi prensibine uyulmalı, mecburi olmadıkça gece seyahat yapılmamalıdır.

•Şoföre gidilecek yer hakkında  açık, anlaşılır bilgi verilmeli, ancak bu bilgi hareketten hemen önce verilmelidir.

•Önemli kişinin araca iniş ve binişinde etraf iyice gözetlenmelidir

•Yoğun trafikte eskort ve koruma araçları önemli kişi aracına daha yakın mesafede bulunmalıdır.

•İniş-binişlerde önemli kişi aracının emniyeti sağlanmalıdır. Yürüyüşlerde derhal yaya yürüyüş koruma düzeni alınmalıdır.

 

 

GÖREVE ÇIKMADAN ARAÇLARIN HAZIRLANMASI

 

•Araç her sabah veya dışarıda bir yerde park edildiği zaman göreve çıkmadan önce her tarafı iyice aranmalı, kontrol edilmelidir.

•Araç çalıştırılarak test sürüşü yapılmalıdır.

•Aracın iç ve dış temizliği yapılmalıdır.

•Aracın bütün ikmalleri yapılmalıdır.

•Kontrollerden sonra araç yalnız bırakılmamalıdır.

• 

RESMİ KONVOYLAR

 

•Gün, yer ve saati belli olan konvoylardır.

 

GAYRİ RESMİ KONVOYLAR

 

•Önceden ilan edilmemiş, halkın bilmediği yer ve yolda seyreden konvoya denir.

• 

KONVOYU OLUŞTURAN ARAÇLAR

•ÖNCÜ İSTİHBARAT ARACI

Güzergâh üzerinde güvenlik ve trafik işaretlerini kontrol eder, bu araçta bomba uzmanının da bulunması gerekir.

 

 

•ESKORT ARACI

• 

Konvoya yol gösterir, koruma ekipleri ile irtibat halindedir. Diğerlerine bilgi vermek içindir.

 

KONVOYU OLUŞTURAN ARAÇLAR

 

ÖN KORUMA ARACI

Önemli kişinin aracının hemen önünde hareket eder konvoyun hızını belirler.

 

ÖNEMLİ KİŞİNİN ARACI

Konvoyda ön koruma aracını takip eder.

 

•ARTÇI KORUMA ARACI

Önemli kişinin emniyetini sağlar. İhtiyaca göre sağ ve sol artçı olarak sayı arttırılabilir.

 

KONVOYU OLUŞTURAN ARAÇLAR

 

 KARŞI MÜDAHALE EKİP ARACI

Önemli kişiye bir saldırı olması halinde müdahale edecek saldırı timidir.  Uzun namlulu silahlar ve diğer silahlar kullanılır. Araçlar mutlaka arazi tipi olmalıdır.

 

•AMBULANS ARACI

Önemli kişinin veya görevde bulunan diğer personelin sağlık problemlerinden kullanılır.

•DİĞER ARAÇLAR

Önemli kişiye ait gereçler veya heyet üyeleri aracıdır. Mahalli yetkililerin aracıdır.

 

KİŞİSEL FİZİKİ GÜVENLİK

•İkametgâhlarda alınacak güvenlik tedbirleri.

•Özel araçlarda alınacak güvenlik tedbirleri.

•Yaya olarak gezi esnasında alınacak güvenlik tedbirleri.

• 

İKAMETGÂHLARDA ALINACAK GÜVENLİK TEDBİRLERİ

•İkametgâhlar çevresinde şüpheli görülen şahıslar, araçlar, paket ve eşyalar emniyet birimlerine (155,156) gibi telefonlara bildirilmelidir.

•Kapı, posta kutusu ve kapı zillerindeki isim levhaları kaldırılmalıdır.

•Konutlarda yangın söndürme cihazı ve ilk yardım çantası bulundurulmalıdır.

•Kapı kilitlerine bir kapı kilidi daha takılmalı, güvenlik zincirleri ve sağlam sürgülerle daha güvenli hale getirilmelidir.

•Anahtarlar paspas altına, kapı üzerine veya buna benzer herkesin bildiği yerlere bırakılmamalıdır.

•Kapı çalındığında kapıyı açmak için acele edilmemelidir. Yandan yaklaşılarak gözetleme deliğinden kontrol edilmesine müteakip kapı açılmalıdır.

•İmkânlar ölçüsünde daire kapısı çelikten, kurşungeçirmez ve küçük çapta patlayıcı maddelere karşı dayanıklı olmalıdır.

•Apartmanın hol ışıkları daire içerisinden daire kapısı açılmadan yakılabilmelidir.

•Her dairede en az komşu daireleri veya tüm apartmanı uyandıracak bir alarm sistemi kurulmalıdır.

•Gerektiğinde kullanılmak üzere tüm aile bireylerine evde bulunan silahların nasıl kullanılacağı öğretilmelidir.

. Sipariş edilmemiş koliler, aşina olmadığımız paketler ve gelen mektuplar emniyetli bir şekilde açılmalı, şüpheli durumlarda güvenlik birimlerine haber verilmelidir.( Zarf 5 mm den kalınsa, zarfın içinde esneklik varsa, zarfın kalınlığı tahmini 50 gr.  dan fazla ise  paket ve koliler tanınmayan kişilerden geliyorsa, yağ ve kir varsa, gönderenin adresi yok veya tanınmıyorsa vs)

. Kapıya gelen yabancılardan çok emin olunmadıkça hediye kabul edilmemelidir.

. Kapı anahtarları kuşkulu bir şekilde kaybolursa kapı kilidi hemen değiştirilmelidir.

. Fırın, buzdolabı, çamaşır makinesi vb. ev aletlerinin arızalarını gidermek için eve davet edilen kişiler mutlaka tanınan ve bilinen kişiler olmalıdır.

. Yatmadan ve evden dışarı çıkmadan önce pencereler kapatılmalı, balkon kapıları dahil tüm kapılar kapatılıp kilitlenmelidir.

. Hava karardıktan sonra konut içi izlenebiliyorsa ışık yakılmadan önce perdeler kapatılmalı, perdeler açık tutulacaksa, perdeler açılmadan ışıklar söndürülmelidir.

. Her dairede önemli telefon numaralarının (yangın, hastane, polis imdat, jandarma imdat, en yakın polis karakolu gibi) bir listesi bulunmalıdır.

. Her apartmanda giriş kapısı ile daire arasında dia fon sistemi bulunmalı ve bu sistemin kullanılması apartmanda oturan herkes tarafından bilinmelidir.

. Daire kapısı dışında çöp tenekesi, çiçek, ekmek sepeti vs. gibi hiçbir eşya bulundurulmamalıdır.

.Daire kapısı koluna yerleştirilebilecek tuzaklara karşı uyanık davranılmalı, bilhassa sabah işe gidişlerde (sabah ilk kapı açılırken) kapı çok yavaş gözetlenerek açılmalı, herhangi bir düzen varsa patlatılmadan fark edilmelidir.

. Acil yangın çıkış kapıları içerden sürgülü kilit ile devamlı kilitli tutulmalıdır. Kilit hava kararınca her gün kontrol edilmelidir.

. Yangın merdivenine herhangi bir malzeme bırakılmamalı, açık tutulmalıdır.

. Sitelerde ve sitelerin dışında yapılan konuşmalarda, sitede oturan kişilerin kimlik ve adresleri, telefon numaraları hakkında bilgi verilmemelidir.

. Şehir telefon rehberlerinden isim ve adresler çıkarılmalıdır.

.Kimliği ne olursa olsun yetki belgesi olmadan sitelere gelen anketçi, pazarlamacı, bohçacı vb. kişilere kendiniz ve komşularınız hakkında bilgi verilmemeli ve bu kişiler derhal site yönetim kuruluna ve gerekirse diğer emniyet birimlerine bildirilmelidir.

. Sitede temizlik hizmeti için gelen hizmetlilerin site yönetimi tarafından güvenlik soruşturmaları yaptırılmaları, isim listeleri ve hangi konutta görevli olduklarına dair çizelgeler güvenlikteki dosyada muhafaza edilmelidir.

. Postacı, sütçü gibi düzenli dağıtım yapan kişilerin değişikliğinde kuşku duyulmalı ve tedbirli olunmalıdır.

. Site konutlarının temizliğinde ihtiyaç duyulduğunda güvenliği teyit edilmiş, temizlik işleri yapan firmalar tercih edilmelidir.

. Site yönetimi tarafından kapıcı ve kalorifercilerin güvenlik tahkikatları yaptırılmalı ve devamlı kontrol edilmelidir.  Kapıcıların kimlikleri, daimi memleket adresleri,  görevli olduğu apartmanın adı, varsa telefon numaralarını ihtiva eden bir liste  site güvenliğine verilmelidir.

. Site içerisinde çalışacak temizlikçi personel, sütçü vs. personelin çalışmaya başlamadan önce konut sahibi tarafından en az 15 gün önce site yönetimine bildirilmelidir.

 

ÖZEL ARAÇLARDA ALINACAK GÜVENLİK ÖNLEMLERİ

•Araca binmeden önce aracın alt zemini ve alt bölümleri, tekerleklerin ön, arka ve iç tarafları, çamurluk, tampon içleri, farlar, bagaj, torpido gözü, bijon anahtar somunları kontrol edilmelidir.

•Araç kapısı, motor kaputu ve bagaj içerisinde sarkık kablo, ip ve benzeri bir yabancı cisim olup olmadığı tespit edilmelidir.

•Kontrol sırasında yavaş hareket edilmeli, kapı açılırken önce arabanın iç tarafı kontrol edilmeli, şüpheli bir durum yoksa tam olarak açılmalıdır.

•Araçla muntazam bir güzergâh ve zaman izlenmemeli,  gidiş ve dönüşlerde aynı saatlerde çıkılmamalıdır. Aynı zaman ve aynı yer saldırganlar için çekici bir hedeftir.

.Yavaşlanacak dönemeçlere tedbirli girilmelidir.

•Bilinmeyen ve ıssız yollara girilmemelidir.

•Seyahat güzergâhında el kaldıran ve yardım isteyen, bilinmeyen tanınmayan şahıslara yardım etmek için durulmamalıdır.

•Benzin depo kapağında kilit bulunmalıdır.

•Aracın alt kısmını kontrol için ayna bulunmalıdır.

•Tekerleklerin disk frenli ve lastiklerin çelik kuşak raydan olması tercih edilmelidir.

•Araçta yangın söndürme cihazı ile ilk yardım çantası bulundurulmalıdır.

•Araçlara alarm sistemi takılmalıdır.

. Özel araçlar site bölgesinde park edilirken kapılar ve camlar kapatılıp kilitlenmeli ve kilitlendiği kontrol edildikten sonra araç terk edilmelidir.

. Şehir içerisinde resmi ve kontrollü park yerlerine park edilmelidir.

. Araç kilit sistemi uzaktan kumandalı olmalıdır. Araca yaklaşmadan kapılar açılmalıdır.

. Şehirlerarası yollarda veya ıssız yollardan seyahat ederken bir aracın arkasından veya önünden (otobüs, dolmuş) gidilmemelidir.

. Seyir esnasında ve duraklamalarda aracın camları 5cm den fazla açılmamalıdır.

. Araca bindikten sonra kapılar içerden mutlaka kapatılmalıdır.

. Kavşaklarda öndeki araca 3mt den fazla yaklaşılmamalıdır. Bir saldırı anında yanlardan, arka ve önden kaçış mesafesi bırakılmalıdır.

. Yolda seyir esnasında dikiz aynasında takibe karşı devamlı arka gözetlenmelidir. Şehir içerisinde 2–3 araba arkadaki araçlara özellikle dikkat edilmelidir.

. Uzun yolculuklarda şehirden çıktıktan sonra takip olunmadığını anlamak için virajlara girerken hızlanıp virajlardan sonra yavaşlayarak arkadaki araçların hareketleri kontrol edilmelidir.

. Uzun yol molaları ıssız, piknik yerlerinde vermemeli, emniyetli ve aracı kontrol ve gözetim altında tutacak güvenlikli mola yerlerinde mola verilmelidir.

. Akşam aracı park etmeden veya uzun yola çıkmadan aracın benzini doldurulmalıdır.

. Aracın periyodik bakımları aksatılmadan zamanında yaptırılmalıdır.

. Genellikle uzun yola çıkışlar sabaha karşı olmalıdır. Mümkün olduğu müddetçe gece yolculuğu yapılmamalıdır.

26. Site sakinlerinin ve çevrenin dikkatini çekecek şekilde uzun yola çıkış hazırlığı aleni olarak yapılmamalı, araç sabaha karşı alacakaranlıkta yüklenmeli, en güvenilir bir veya iki kişiye bilgi verilmeli, bu kişilerle devamlı telefon irtibatında olunmalıdır.

. Araç üstü avadanlıkları tam ve sağlam olmalıdır.

. Güzergâh üzerinde bulunan polis, Jandarma karakolları ve askeri birlik yerleri ve telefon numaraları personelin yanında bulunmalıdır.

. Park etmek için ıssız ve dar yollara girilmemelidir.

 

YAYA GEZİLER ESNASINDA ALINACAK GÜVENLİK ÖNLEMLERİ

•Mümkün olduğunca bilmediğimiz ve tanımadığımız çevrede dolaşmamalıyız.

•Evden çıkmadan önce çıkış kapısını ve yolunu pencereden veya apartman çıkış kapısından gözlemlemeli, çevrede çıkışı veya binayı gözetleyen şahıs bulunup bulunmadığını kontrol ermeliyiz. (Özellikle maske mazeret oluşturabilecek durak, biletçi, seyyar satıcı, büfe yanları, cadde karşısında, kahve, lokanta vs).

•Mümkün olduğunca yolun sol tarafında yürümeli, gelen trafiği izlemeliyiz.

•Cadde ve köşe başlarında oyalanarak bizi takip eden birilerinin olup olmadığını araştırmalıyız.

•Geceleri karanlık bölgelerde ve ıssız yerlerde dolaşmamalıyız.

•Sokak ve caddelerde bulunan çöp toplama yerlerinden ve çöp kutularından uzak durmaya özen göstermeliyiz.

•Cadde ve sokaklarda zorunlu olmadıkça yalnız dolaşmamalıyız.

•Kavga ve suni kalabalılara karışmamalıyız.

•Çıkışı olmayan cadde ve sokaklardan dolaşmamalıyız.

. Dinlenmek amacıyla oturduğumuz park, lokanta, kahve gibi yerlerde arkamızda kimsenin olmadığı yerleri tercih etmeli, arkamızı duvara dönüp giriş kapısını ve dışarıyı gözetim altında tutmalıyız.

. Şüphelendiğimiz durumlarda polisten yardım istemek için çekinmemeliyiz.

. Taksiye binerken sokakta üçüncü veya daha sonra gelen taksileri tercih etmeliyiz.

. Çevredeki olağandışı olaylara karşı uyanık bulunup tuzağa düşmemeliyiz.

. Şehir içinde tren veya otobüslere kalkarken binip ilk önce inmeliyiz.

GÜNEŞ GÖZLÜĞÜ NEDEN KULLANILIR

Yakın koruma personeli göz hareketleri gizlediğinden daha iyi bir gözetleme yapabilmek için güneş gözlüğü kullanırlar.

FONETİK ALFABE

•Telsizle haberleşme esnasında anlaşılması güç kelimelerin telaffuzunda fonetik alfabeden yararlanılır.

•ÖRNEK: Bomba kelimesi

Bolu

Ordu

Manisa

Bolu

Ankara